在我市40万电动车大军中,有不少身着校服的“学生哥”、“学生妹”,他们把电动车作为上下学的交通工具。骑电动车横穿马路、骑行戴耳机、变道超车、相互追逐、闯红灯、不走非机动车道等违规行为在他们身上也屡见不鲜,给道路交通安全带来了不少隐患,学生骑电动车安全问题不得不让人担忧。
2月28日中午放学时分,记者分别来到市区几所高中,目睹了学生骑电动车的一幕幕险象。
超载:市三中门外的三中路车来车往,3名女学生共乘一辆电动车。车子启动时,车身摇晃了几下,骑车的女生立即单脚着地,支撑保持平衡。尽管如此,她却没有停下来的意思,而是加速冲过马路。一辆行驶中的机动车马上减慢速度,给这辆超载的电动车让行。
超车:解放北路和文惠路交叉路口,一名学生模样的小孩骑电动车在从五一路拐向解放北路时,突然加速转弯,超过了行驶在他前面的一辆公交车。
闯红灯:记者路过广场路和八一路交叉路口时,刚好遇上红灯,大部分车辆停了下来。绿灯还没亮,一辆电动车从停车线内冲出来,直行左拐向八一路南方向驶去。这辆闯红灯的电动车上,坐着的正是两名身着校服的学生。
记者走访一些中学后发现,电动车已经像自行车一样,成为我市初中 、高中生上下学的主要交通工具。
尽管近来我市连续小雨,学生骑电动车的数量一点没减少。当中,初中生骑电动车数量相对较少,大街小巷里穿行着的“学生电动车队伍”多为高中生,甚至还有一些学生选择骑速度更快 、危险系数更高的改装燃油助力车。
部分家长担忧骑车孩子安全。
市三中高二的张同学是学生电动车大军中的一员,他说,他家住在桂中大道,高一时他曾骑自行车上学,“看着骑电动车的同学在路上超过我,心里很不是滋味,他们出门晚却能比我早到学校,所以今年我也骑电动车了。”他说,骑电动车上学已经成为大多数外宿同学的首选。
市一中高二的林同学告诉记者,他们学习时间比较紧张,如果选择坐公交车上学难以掌握时间,车速慢或塞车都会迟到。“4个轮不一定比2个轮快,电动车一出家门就能开了,哪怕遇上堵车,电动车也可随便穿行。”大部分骑电动车的学生认为,电动车方便快捷,还有一些从众和攀比的理由:“大家都骑,我就骑咯。”学生图方便,家长们却有些担忧。在龙城中学门前接孩子的家长李女士说,电动车违章非常严重,她经常提醒女儿过马路时别“惹”电动车。“她提过几次买电动车,我都拒绝了。”李女士表示,她宁可自己辛苦来接孩子,也坚决不给孩子骑电动车上学。
学生家长童女士认为,目前对电动车管理不是很规范,成年人骑电动车都出状况,何况是未成年的孩子。不过,也有家长对此表示支持。
孔先生说,儿子学校离家远,学校住宿又紧张,孩子走读骑电动车比较方便。“电动车确实方便,又不是很贵。”家长王先生说,最近得知政府在关注电动车的管理,他打算给孩子买辆电动车,只要孩子注意安全,能让 孩子有充足的时间休息和学习的事情他都支持。
学校不建议学生骑电动车到校
目前我市一些中学对学生骑电动车到校采取了相应的管理措施。柳州外国语高级中学政教处主任雷俐说,该校不提倡学生把电动车作为出行的交通工具,而且电动车不允许骑进学校,以此减少电动车的使用,另一方面也是为了校园“静化净化”管理,不影响教学管理。学生骑电动车入校,容易引发学生炫耀攀比 、电动车警报声干扰教学 、电动车偷盗问题时有发生 、学生安全难以保障等诸多问题。对于不得不骑电动车上学的学生,学校要求学生开学前联系学校附近的车辆停放管理处,办理好车辆停放管理手续。
2月26日,本报报道了市一中校外停车收费纠纷,一中校外无证停车点收取学生高价停车费,引起学生不满。被曝光后,这个“山寨”停车点依旧在收费。由于该停车点与该校无关,学校也无法介入处理。该校安全与体育艺术处主任江勇说,学校不赞成学生骑电动车上学,禁止学生骑电动车入校。学校还向学生及家长下发通知,建议同学们尽量换乘单车 、公交车等交通工具上下学,尽管反复强调,但仍有部分学生及家长不理解。雷俐表示,柳州即将出台电动车管理规定,作为学校将大力支持和配合。
16岁以下孩子不能骑电动车
记者从交警部门了解到,道路交通安全法实施条例》对未成年人骑电动车有明确规定:驾驶电动车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁;另外,18岁以下驾驶电动车不允许搭载。
记者在校门外采访了近20名学生,竟然没有一名学生了解这条规定。
交警说,未满16周岁的中学生由于年龄太小,生理和心理条件均不适合骑电动车,一旦遇到紧急情况,极易引发交通事故。
交警部门一位负责人表示,我市拟出台电动车管理规定,届时考虑将学生骑电动车的管理纳入其中。今后会加大对学生骑电动车安全的宣传。
近日,交警部门将走进校园,开展电动车问卷调查 、万名电动车手安全宣誓等活动,大力开展交通安全宣传活动,希望学生文明骑车,增强交通安全意识。